مدت زمان زیادی است که چری درحال انجام تست های جاده ای برای عرضه لوکس ترین محصول خود در بازار چین است؛ محصولی که از آن به عنوان « طراحی آلمانی ، تکنولوژی ژاپنی » یاد می شود . . .
Chery Qoros
اما داستان این خودرو به سال 2007 میلادی باز می گردد که طی آن چری زیرمجموعه جدید خود را با نام Chery Quantum در چین تاسیس کرد که البته در سال 2011 نام این کمپانی به Qoros Auto تغییر یافت. سرمایه تاسیس این شرکت ابتدا بصورت 55 به 45 میان دو شرکت چری و شرکت ILCO ؛ بزرگترین شرکت سهامی هولدینگ اسرائیل؛ تقسیم شد اما در سال 2009 این نسبت تبدیل به 50:50 شد و عملا مالکیت آن از دستان چری بیرون آمد.
بعد از معرفی سدان Qoros که هم اکنون با کد CF11 شناخته می شود، نسخه های هاچ بک (CF14)، ون (CF16) و شاسی بلند (CF1X) آن نیز تا قبل از 2018 راهی بازار خواهند شد. برای پیشرانه Qoros نیز فعلا به غیر از موتور 1.6 لیتری بنزینی، موتورهای 1.4 و 1.6 و 2.0 لیتری توربو دیزلی نیز درنظر گرفته شده است. این خودرو قرارست مارس 2013 و در نمایشگاه ژنو رسما رونمایی شود. چری نیز امیدوار است برند جدید Qoros Auto با تولید سالیانه 150 هزار دستگاه بتواند تا سال 2016 بیش از 40 درصد تولیدات Qoros را به بازرهای جهانی و علی الخصوص اروپای غربی صادر کند.
گفتنی است کلمه Qoros از حرف “Q” به عنوان Quality و همچنین کلمه یونانی “khoros” (یا Chorus در انگلیسی) گرفته شده است.
مدت زمان زیادی است که چری درحال انجام تست های جاده ای برای عرضه لوکس ترین محصول خود در بازار چین است؛ محصولی که از آن به عنوان « طراحی آلمانی ، تکنولوژی ژاپنی » یاد می شود . . .
Chery Qoros
اما داستان این خودرو به سال 2007 میلادی باز می گردد که طی آن چری زیرمجموعه جدید خود را با نام Chery Quantum در چین تاسیس کرد که البته در سال 2011 نام این کمپانی به Qoros Auto تغییر یافت. سرمایه تاسیس این شرکت ابتدا بصورت 55 به 45 میان دو شرکت چری و شرکت ILCO ؛ بزرگترین شرکت سهامی هولدینگ اسرائیل؛ تقسیم شد اما در سال 2009 این نسبت تبدیل به 50:50 شد و عملا مالکیت آن از دستان چری بیرون آمد.
بعد از معرفی سدان Qoros که هم اکنون با کد CF11 شناخته می شود، نسخه های هاچ بک (CF14)، ون (CF16) و شاسی بلند (CF1X) آن نیز تا قبل از 2018 راهی بازار خواهند شد. برای پیشرانه Qoros نیز فعلا به غیر از موتور 1.6 لیتری بنزینی، موتورهای 1.4 و 1.6 و 2.0 لیتری توربو دیزلی نیز درنظر گرفته شده است. این خودرو قرارست مارس 2013 و در نمایشگاه ژنو رسما رونمایی شود. چری نیز امیدوار است برند جدید Qoros Auto با تولید سالیانه 150 هزار دستگاه بتواند تا سال 2016 بیش از 40 درصد تولیدات Qoros را به بازرهای جهانی و علی الخصوص اروپای غربی صادر کند.
گفتنی است کلمه Qoros از حرف “Q” به عنوان Quality و همچنین کلمه یونانی “khoros” (یا Chorus در انگلیسی) گرفته شده است.
بعدازظهر دیروز دو شرکت ایران خودرو و سایپا، قیمت‌های مصوب کمیته قیمت‌گذاری را اعلام کردند. بر این اساس قیمت محصولات این دو شرکت با استناد به مدارکی که آنها در راستای افزایش هزینه‌ها به سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان ارائه کردند، افزایشی در خور توجه دارد.
در همین حال قیمت‌های جدید از دیروز بعدازظهر بر سایت فروش نمایندگی‌های این دو شرکت قرار گرفت. این در شرایطی است که ثبت نام‌کنندگانی که طی دو سه ماهه گذشته در انتظار دریافت خودروي خود بودند نیز باید خودروی مورد نظرشان را با اعمال قیمت‌های جدید تحویل بگیرند.طی ماه‌های گذشته خودروسازان از تحویل خودرو به مشتریان امتناع می‌کردند این در حالی است که شنیده‌ها حکایت از آن داشت شرکتهای مذکور در انتظار تصمیم کمیته قیمت‌گذاری برای افزایش قیمت‌ها بودند. دوشنبه گذشته کمیته قیمت‌گذاری خودرو با برگزاری جلسه‌ای قیمت‌های جدیدی را به تصویب رساند. هر چند مدیرکل دفتر كالاهاي فلزی و معدني سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان برگزاری این جلسه را رد كرد، اما این کمیته در نهایت با حضور وی تشکیل و قیمت‌های جدید به تصویب رسید. در پایان این جلسه هم به اعضای آن توصیه جدی شده بود که از اطلاع‌رسانی در مورد نتایج جلسه امتناع کنند.در هر صورت، دیروز بعدازظهر سایت فروش نمایندگی‌های دو شرکت، با قیمت‌های جدیدی مواجه شد. هر چند روز گذشته خبرنگار ما نتوانست به سایت فروش خودروسازان دسترسی پیدا کند؛ اما آنچه با پیگیری از شرکتهای مذکور اطلاع پیدا کرد، قیمت بیشتر خودروها افزایش قابل‌ملاحظه‌ای پیدا کرده اند. به طوری که قیمت ال-90 از 17 میلیون و 700 هزار تومان به 21 میلیون و 600 هزار تومان افزایش يافته است. گرندویتارا نیز با افزایش 10 میلیون تومانی به 74 میلیون تومان رسیده و قیمت جدید 405 نیز 19 میلیون و 100 هزار تومان شده است. به همین ترتیب پارس هم 22 میلیون و 500 هزار تومان از امروز عرضه می‌شود.
قیمت برخی خودروهای داخلی :
به منظور ايجاد تنوع سبدسوخت در رانا، پروژه انطباق اين خودرو با خانواده موتور اي.اف در ايران خودرو آغاز شده كه در فاز نخست آن، موتور ئي. اف.7 پايه گاز سوز روي رانا نصب مي‌شود.
ميرجواد سليماني قائم‌مقام مديرعامل ايران خودرو در محصول و كيفيت، با بيان اين مطلب، گفت: براي انطباق موتور ئي. اف. 7 پايه گاز سوز روي رانا تغييراتي در اين خودرو و عمدتا در محفظه موتور آن ايجاد مي‌شود.
وي طراحي مجموعه‌هاي اگزوز، خنک کاري، ورودي هوا، سيستم سوخت رساني (گاز و بنزيني)، کولر، برق و الکترونيک را از جمله تغييرات رانا براي انطباق با موتور ئي. اف. 7 عنوان كرد و گفت: نمونه‌هاي قطعات جديد توليد شده و عمده آزمون‌هاي مرتبط با صحه‌گذاري و تاييد اين خودرو به اتمام رسيده است. سليماني از آغاز هر چه زودتر فعاليت‌هاي مربوط به صنعتي‌سازي اين محصول خبر داد و گفت: با برنامه ريزي به عمل آمده، زمان توليد انبوه اين محصول نيمه اول سال 92 خواهد بود. قائم مقام محصول و كيفيت افزود: در سند پورتفوليوي رانا، به منظور تامين نيازهاي بازار ايران و بازارهاي هدف صادراتي، طراحي و توسعه موتور ef4 سومين موتور از خانواده ef و نصب آن روي رانا در برنامه ايران خودرو قرار گرفته است.
وي مصرف سوخت پايين، قابليت دستيابي به استاندارد آلايندگي روز اروپا يورو 5 و بهره مندي از فناوري روز جهان را از ويژگي‌هاي اين موتور عنوان كرد و افزود: رانا با موتور ئي. اف. 4. قابليت صدور به بازارهاي اروپايي و آسيايي با استانداردهاي بالاي آلودگي و مصرف سوخت را خواهد داشت.سليماني از انجام تمامي فعاليت‌هاي طراحي و توسعه موتور ملي 1400 سي سي و انطباق آن بر روي رانا توسط مهندسان و کارشناسان گروه صنعتي ايران خودرو خبر داد و گفت: با اتمام كارهاي صحه گذاري و تطابق با استانداردهاي لازم، رانا با موتور 1400 سي سي نيز در نيمه دوم سال 92 به توليد خواهد رسيد.قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو تجهيز رانا به موتور ديزل ملي را از ديگر اقدامات براي توسعه سبد سوختي اين خودرو عنوان و اظهار كرد: پس از اتمام طراحي، ساخت، انجام آزمون‌هاي دوام و توليد موتور ديزل ملي efd و عرضه سمند ديزلي به بازار، تجهيز رانا به موتور ديزل ملي efd نيز در آينده نزديک آغاز خواهد شد.وي افزود: نيازمندي‌هاي طراحي موتور ديزل ملي efd براي نصب روي هر دو پلتفرم رانا و سورن به طور مشترک در نظر گرفته شده و مراحل جانمايي موتور برروي رانا و آناليزهاي مهندسي در حال انجام است كه پس از آزمون‌هاي لازم، رانا با اين موتور نيز به بازار داخل و بازارهاي صادراتي عرضه مي‌شود.سليماني رانا با موتور ديزل را برخوردار از استاندارد آلايندگي يورو5 دانست و گفت: مصرف سوخت ترکيبي اين محصول حدود پنج ليتر در صد كيلومتر است.
قائم‌مقام محصول و كيفيت ايران خودرو يادآور شد: با توجه به پورتفوليوي محصول رانا در ايران خودرو، موتورهاي tu5، ef7 – cng ، ef4 و efd براي اين خودرو در نظر گرفته شده و فاز رانا با موتور tu5 به مرحله توليد انبوه رسيده است.
پانزدهمین مرحله از مسابقات فرمول یک در اوزاکای ژاپن با قهرمانی سباستین فتل از تیم ردبول به پایان رسید. فیلیپه ماسا راننده دوم تیم فراری هم در جایگاه دوم قرار گرفت.
اما مکان سوم را راننده ژاپنی تیم سابر بدست آورد. کاومی کوبایاشی در وطن خود با حدود 24 ثانیه اختلاف سوم شد. فرناندو آلونسو، پیشتاز رقابتهای فصل باز هم با بدشانسی تمام از همان دور اول با ترکیدن لاستیک عقب بر اثر برخورد کیمی رایکونن با آن و برخورد به موانع پیست، از دور رقابت خارج شد. این فرصت تاریخی برای رقیب اصلی وی این امکان را فراهم کرد که بتواند فاصله امتیازی خود را با آلونسو به چهار امتیاز کاهش دهد. فرناندو آلونسو از چهار مسابقه اخیر تنها 29 امتیاز کسب کرده و حالا خطر در پشت گوش او و تیم فراری آواز سر می دهد که یک اشتباه دیگر آنها را از قهرمانی دور خواهد کرد.
سباستین وتل و تیم ردبول با تغییراتی در کیت آیرودینامیکی شامل بال عقب جدید، توانستند سرعت بالاتری را تجربه کنند و یک آخر هفته بیاد ماندنی را پشت سر بگذارند.
مسابقه بعدی یکشنبه آینده در کره و در ادامه تور آسیایی مسابقات جایزه بزرگ فرمول یک برگذار خواهد شد.
مرسدس بنز به علت مشکل فنی که می تواند منجر به آتش سوزی شود و در حین انجام آزمایش تصادف کشف شده حدود 432 دستگاه خودروی مرسدس کلاس sl را فراخوان کرد.
تمامی خودروهای مشمول طرح فراخوان بین نوزدهم دسامبر 2011 و 31 می 2012 تولید شده اند .
در تمامی این خودروها سامانه خنک کننده تهویه ممکن است در اثر ضربه ناشی از تصادف آسیب ببیند و باعث بروز آتش سوزی شود.
مرسدس – بنز اعلام کرده است که آزمایش ضربه فوق به منظور تکرار و شبیه سازی شرایط مختلف در تصادف های سنگین انجام می گیرد. در طی یکی از همین آزمایشات وجود یک ترک کوچک بر روی سامانه خنک کننده که می تواند باعث نشت و ایجاد آتش سوزی شود مشاهده شده است. در صورت بروز چنین نشتی، مایع داخل محفظه خنک کننده بر روی موتور ریخته و هنگام ضربه و یا حتی استارت مشتعل می شود.
مرسدس – بنز آمریکا وعده داده که تمامی خودروهای فوق را بدون دریافت هیچ هزینه ای تعمیر کرده و شلنگ داخل آن را تعویض می نماید.
متخصصین توینینگ abt sport line به تازگی جزئیات نسخه ارتقا یافته خودروی آئودی as3 جدید را اعلام نمودند.
as3 – که هم اکنون آخرین دستاورد abt sport line محسوب می شود – اوایل سال جاری نیز رونمایی شد اما تا همین روز گذشته هیچ جزئیاتی از آن منتشر نشده بود.
به گفته کارشناسان abt sport line ،خودروی as3 به یک جلو پنجره، اسپویلر ، باله های آیرودینامیک ،پخش کننده جریان هوا،اگزوز جدید و رینگ های آلیاژی 18 و 19 اینچی مجهز شده است.
این شرکت توینر در بیانیه ای گفت : اگر تنها یک خودرو با استانداردهای کامل یک محصول لوکس ، در بازار خودروهای کوچک وجود داشته باشد، آن خودروی آئودی as3 است و اگر هدف یافتن بهترین خودرو با طراحی و ظاهر اسپرت باشد بهترین نسخه abt as3 می باشد. آئودی as3 ارتقا یافته دارای یک موتور 1.4 لیتر tfsi است که قابلیت تولید 170 اسب بخار توان را دارد این خودرو با موتورهای 1.0 لیتر 280 اسب بخاری و 2.0 لیتر tdi 180 یا 210 اسب بخاری نیز عرضه می شود.
«مجله ماشین» – تصاویر خودروی جدید کادیلاک، که با کد elr شناخته می شود، و قرار است برای سال 2014، آماده ی ورود به بازار شود، چندی پیش هنگام تست، شکار شد. کارشناسان امیدوارند اوایل سال 2013، از این خودروی 2+2، رونمائی شود.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، کادیلاک elr، در اصل نسخه ی جدید خودروی مفهومی converj است، که سال 2009، در نمایشگاه اتومبیل دیترویت به نمایش در آمد. این خودروی هیبریدی، در بخش فنی، وجوه تشابه بسیاری با شورلت ولت دارد، و قوای محرکه ی آن، توسط مجموعه ای از باطری های لیتیوم-یون t شکل، به همراه یک پیشرانه ی چهار سیلندر تامین خواهد شد. برای اطلاع از جزئیات دقیق فنی خودروی مورد بحث، باید تا اوایل سال آینده صبر کرد.
در حالي كه قيمت‌هاي رسمي انواع محصولات "ام‌وي‌ام" در سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها منتشر شده است، بررسي نرخ محصولات شركت مديران خودرو نشان‌دهنده وجود اختلاف هشت ميليون توماني محصولات اين شركت نسبت به قيمت‌هاي رسمي است.
اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو در جلسه چهارشنبه بيست و پنجم مردادماه امسال با موضوع افزايش پنج درصدي قيمت انواع محصولات ام‌وي‌ام موافقت كردند.
پس از جلسه اين كميته، قيمت انواع محصولات ام‌وي‌ام با احتساب افزايش قيمت صورت گرفته توسط كارشناسان سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان محاسبه شده و با ذكر تاريخ و زمان تصويب افزايش قيمت‌ها (بيست و پنجم مردادماه) برروي سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌ها (124) منتشر شده است.
در اين ميان شركت مديران خودرو حدود سه روز پيش (سيزدهم مهر) قيمت فروش انواع محصولات ام‌وي‌ام را برروي سايتش منتشر كرده كه بر اساس آن، قيمت‌هاي درج شده، نسبت به قيمت‌هاي رسمي افزايش نشان مي‌دهند؛ افزايش قيمتي كه در مواردي تا هشت ميليون تومان گرانتر از قيمت‌هاي رسمي منتشر شده در سامانه رسمي اطلاع‌رساني قيمت‌هاست.
مدير شبكه نمايندگي‌هاي شركت مديران خودرو در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا درباره دليل افزايش قيمت اين محصولات نسبت به نرخهاي رسمي اظهار كرد: فكر مي‌كنم هفته گذشته مجوز افزايش قيمت محصولات ام‌وي‌ام را اخذ كرده‌ايم.
فرزاد صالحي در پاسخ به اينكه چرا اين قيمت‌ها با نرخهاي درج شده برروي سامانه اطلاع‌رساني 124 متفاوت است، تصريح كرد: شايد قيمت‌هاي اين سايت را به روز نكرده‌اند اما قيمت‌هاي ما همان نرخهاي رسمي است و بدون مجوز نمي‌توانيم قيمت‌هاي خود را افزايش دهيم.
در اين ميان اين سوال مطرح است كه آيا در حالي كه حدود يك ماه و نيم پيش قيمت رسمي انواع خودروهاي ام‌وي‌ام به طور رسمي افزايش يافته است، در اين فاصله زماني دوباره با افزايش قيمت اين محصولات موافقت شده است؟ آن هم در شرايطي كه پس از جلسه قبلي كميته قيمت‌گذاري خودرو (بيست و پنجم مردادماه) كه در آن با افزايش قيمت محصولات ام‌وي‌ام موافقت شد، اين كميته تنها يك جلسه برگزار كرده كه تاكنون خبري مبني بر بررسي موضوع افزايش قيمت محصولات شركت مديران خودرو در آن منتشر نشده است.
از سوي ديگر بر فرض موافقت سازمانهاي مسوول با افزايش مجدد قيمت‌هاي رسمي محصولات ام‌وي‌ام، تا زماني كه قيمت‌هاي جديد برروي سامانه رسمي اعلام قيمت‌ها (124) درج نشده باشد، توليدكنندگان حتي در صورت اخذ مجوز نيز مجاز به افزايش قيمت‌ها نيستند.
اين وضعيت در حالي است كه پيش از اين برخي از كارشناسان بر ضرورت افزايش نظارت سازمانهاي مسوول به ويژه سازمان حمايت مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان بر عملكرد خودروسازان براي ممانعت از بروز نوسان در قيمت خودروهاي داخلي تاكيد داشته و خواستار تشديد نظارت‌ها در اين حوزه شده بودند.
بعد از برگزاری اجلاس سران غیرمتعهدها، این سوال بارها مطرح شد که تکلیف خودروهای این اجلاس چه مي‌شود؟ این سوال در شرایطی قابل طرح بود که بیشتر خودروهای اجلاس مذكور از شرکت پارس خودرو تامین شده بود. ماکسیما، تینا و مگان در کنار بنزهای سفارشی در اجلاس غیرمتعهدها برای حمل و نقل سران به‌کار گرفته شد.
بعد از برگزاری اجلاس یکی از دست‌اندرکاران صنعت خودرو در پاسخ به پيگيريهاي خبرنگار ما که از تعيين تکلیف نهایی این خودروها پرسش کرد اظهار كرد: خودروهای متعلق به شرکت پارس خودرو تحویل نیروی انتظامی خواهد شد. خبر این دست اندرکار صنعت خودرو خیلی بیراه نبود؛ چرا که بعد از برگزاری اجلاس، حضور مگان‌های پلیس در خیابان‌ها و اتوبان‌هاي شهر پررنگ شد.
در همین حین خبرهایی مبنی بر مزایده گذاشتن این خودروها به گوش مي‌رسید، این در حالی است که به گفته برخی از دست‌اندرکاران اجلاس یاد شده، ظاهرا دولت مي‌خواهد خودروهای مذکور را در ناوگان تشریفات نگهداری کند. اما بشنوید از آخرین خبری که در مورد تکلیف نهایی این خودروها منتشر شده است. ظاهرا شرکت پارس خودرو مزایده‌ای برای فروش خودروهای اجلاس برگزار کرده و قصد دارد خودروهای مذکور را از طریق مزایده به فروش برساند.
شرکت پارس خودرو با فراهم کردن شرایط مساوی برای خریداران این خودروها، حتی شرکت کارکنان و خانواده های آنها در مزایده یاد شده را منع کرده است. هر چند به اعتقاد برخی از کارشناسان خودرو ورود این خودروها مي‌تواند تا حدودی به تعادل بازار کمک کند، اما شرکت پارس خودرو، خودروهای دست دوم دیگری همچون قشقایی، نیوپیکاپ و ال 90 را در لیست این مزایده در کنار خودروهای اجلاس قرار داده است.
نرخ ارز تبدیل به کابوس این روزهای بازار وارداتی‌ها شده است، هرچند طی روز گذشته قیمت دلار کاهش پیدا کرد، اما دلار فعلی هنوز با نرخ مرجع یعنی دلار ۱۲۲۶ تومانی فاصله زیادی دارد و آن‌طور که کارشناسان می‌گویند، بعید هم به نظر می‌رسد این نرخ به حالت گذشته خود بازگردد.
افزایش نرخ ارز اما در حالی اتفاق افتاده است که طبق آمار شش ماهه امسال واردات خودرو 17 درصد نسبت به سال گذشته رشد داشته است. بر اساس آمار گمرک در نیمه نخست امسال، واردات انواع خودروی سواری به کشور رشدی ۱۷ درصدی داشته است این در حالی است که در آمار پنج ماهه این رشد به 29 درصد رسیده بود؛ بنابراین شهریورماه نسبت به مردادماه واردات خودرو با افتی 12درصدی مواجه بوده است. اما نرخ ارز طی ماه‌های گذشته به‌قدری افزایش پیدا کرده که اگر شخصی برنامه خرید یک خودروی خارجی را داشته باشد باید بهای گزافی بابت خودروی مورد نظر خود بپردازد، هرچند خودروی موردنظر در کشور مبدا، خودرویی معمولی باشد، چه از لحاظ امکانات و چه از لحاظ قیمت. اما شوکی که افزایش نرخ ارز با خود به همراه آورده است، چه تاثیری بر بازار وارداتی‌ها می‌گذارد؟ در این میان برنده‌ها و بازنده‌های بازی‌های نرخ ارز کدام گروه خواهند بود، وارد کنندگان، خودروسازان یا مردم؟
مسلما با افزایش نرخ ارز اتفاقات زیادی در بازار وارداتی‌ها رخ خواهد داد، اگرچه همین حالا هم که در حال خواندن این مطلب هستید بعید نیست این بازار در حال رشد قیمت باشد. اما به عقیده کارشناسان اقتصادی تغییرات نرخ ارز، کاهش شدید واردات خودرو را با خود به همراه خواهد داشت. سعید لیلاز، کارشناس اقتصادی پیش‌بینی میکند اتفاقی که به دنبال کاهش واردات رخ خواهد داد گرایش واردکنندگان به سمت خودروهای لوکس است. به این ترتیب تغییری که در بازار شاهد آن خواهیم بود این است که خریداران خودروهای متوسط خارجی از دور بازار حذف خواهند شد. زیرا اگر شخصی تا همین چند وقت پیش قصد خرید یک خودروی ۴۰ یا ۵۰ میلیون تومانی را داشت حالا با این پول‌ها نمی‌تواند صاحب یک خودروی خارجی شود و این به معنای خداحافظی بازار با این دست از مشتری‌ها و همچنین این کلاس از خودروها است. زیرا همزمان با رشد قیمت یک خودروی وارداتی متوسط و با توجه به اینکه دیگر وارداتی زیر ۸۰ یا ۹۰ میلیون نداریم، قدرت خرید مشتری چنین رشدی ندارد.
وی در ادامه تاکید مي‌کند: اتفاقی که در رده بالاترهای بازار رخ می‌دهد درست عکس حالت قبلی است. یعنی در پی حذف خودروهایی با قیمت متوسط و خریداران آنها، خودروهای چند صد میلیونی گرانتر می‌شوند.
بر همین اساس به عقیده یک واردکننده خودروهای خارجی برای کسی که به دنبال خرید خودرویی ۴۰۰ یا ۵۰۰ میلیون تومانی است فرقی نمی‌کند که دوبرابر قیمت قبلی را هم برای خودروی خود پرداخت کند. به این ترتیب بعد از این شاهد تبدیل شدن خودروهای وارداتی لوکس به سوپر لوکس خواهیم بود که تنها درصد محدودی از مردم، یعنی ثروتمندان جامعه خریدار آن خواهند بود.
اما یکی دیگر از کارشناسان خودرو قبضه شدن بازار توسط خودروهای چینی را از نتایج گران شدن نرخ ارز و کاهش واردات می‌داند. فربد زاوه می‌گوید: در حال حاضر واردکنندگان علاوه بر افزایش هزینه‌های واردات یک معضل دیگر هم دارند که در‌واقع محدودیت‌های بین‌المللی است. بنابراين بسياري از واردكنندگان مجبور هستند از كشورهايي خودرو وارد كنند كه روابط ديپلماتيك خوبي با آنها داريم. يكي از اين كشورها چين است. او در ادامه صحبت‌هایش به کیفیت محصولات وارداتی اشاره میکند و می‌گوید: هم اکنون در دنیا محل تولید یک محصول مهم نیست، بلکه کیفیت آن مهم است. او در توضیح بیشتر گفت: چینی بودن یک کالا به معنای بی کیفیت بودن آن نیست، زیرا در چین هم محصولات با کیفیت وجود دارد اما متاسفانه واردکننده ما برای اینکه می‌خواهد پول کمتری پرداخت کند سراغ محصولات ارزان‌تر بازار چین می‌رود که طبیعتا بی کیفیت هم هستند.
وی ادامه مي‌دهد: یکی از دلایل اصلي وفور محصولات چینی در بازار وارداتی‌های ایران هم به نوع روابط دیپلماتیک ایران و چین در شرایط فعلی باز می‌گردد.
زاوه دلیل استقبال مشتری‌ها از وارداتی‌های چینی را هم نبود تنوع در بازار کشور و تکراری شدن خودروهای موجود می‌داند و می‌گوید: مردم به دنبال تنوع هستند و این یک واقعیت است. اما زاوه هم در نهایت عقیده دارد که به دنبال گران شدن ارز، واردات کاهش پیدا خواهد کرد و در عوض واردکنندگان به سمت واردات خودروهای لوکس می‌روند اما با تعدادی محدود.
اما به عقیده یکی از کارشناسان اثرات افزایش نرخ ارز به همین‌جا ختم نمی‌شود.
به عقیده سعید لیلاز اتفاقا کاهش واردات یکی از اثرات مثبت گران شدن ارز در کشور است، زیرا در نهایت منجر به کاهش واردات کالاهایی لوکس نظیر خودروهای خارجی و حفظ ارز می‌شود. لیلاز اعتقاد دارد که در شرایط فعلی ذخیره دلار از اهمیت زیادی برخوردار است. هرچند این کارشناس می‌گوید که با وجود تعرفه فعلی، واردات هنوز سخت نیست و همچنان میل به واردات خودرو با وجود افزایش نرخ ارز باقی است. او در این رابطه می‌گوید: با توجه به افزایش قیمتی که ارز داشته است تاثیر عملی تعرفه ۹۰ درصدی خودرو تبدیل به اثری ۳۰درصدی می‌شود که به صورت طبیعی میل به واردات را کاهش نمی‌دهد. اما با افزایش نرخ ارز طبیعی است که بازار وارداتی‌ها افزایش قیمت شدیدی داشته باشد، زیرا واردکنندگان مجبور هستند با قیمتی بفروشند که بتوانند خودروهای جایگزین را وارد کنند. عضو هیات مدیره انجمن قطعه‌سازان هم با نظر لیلاز موافق است و می‌گوید: منطقی شدن نرخ ارز خوب است و ما هم با آن موافقیم. زیرا در نهایت این مساله سبب می‌شود که اقبال به تولید داخلی بیشتر شود، زیرا با گران شدن نرخ ارز هم واردات خودرو کاهش پیدا میکند و هم واردات قطعات و لوازم یدکی.
محمدرضا نجفی منش در ادامه صحبت‌هایش گفت: با توجه به نرخ ارز تصور ما این است که واردات خودرو کاهش پیدا میکند. اما نجفی منش اعتقاد دارد که با تثبیت نرخ تعادلی برای ارز، بهتر است که قیمت‌گذاری خودرو هم آزاد شود و به دست خودروسازان سپرده شود. زیرا با آزاد شدن قیمت‌گذاری، قیمت خودروهای داخلی و خارجی تناسب بیشتری خواهند یافت. او در ادامه صحبت‌هایش در رابطه با تثبیت نرخ ارز گفت: زمانی نرخ ارز ۷ تومان بود که کم کم افزایش پیدا کرد و حالا هم به ۲۹۰۰ تومان رسیده است، این به این معنا است که ما می‌توانیم با این نرخ‌ها کنار بیاییم فقط لازمه این کنار آمدن این نکته است که یک نرخ اعلام شود و به همه گروه‌های کالایی تعلق بگیرد. اما نجفی منش در رابطه با پایین بودن تنوع محصولات در بازار خودروی کشور و تاثیری که کاهش واردات بر این موضوع خواهد گذاشت، گفت: ما در کشور ۱۰۲ نوع خودروی سواری داریم که این میزان تنوع حتی در آلمان هم وجود ندارد.
به این ترتیب به نظر می‌سد با گران شدن نرخ ارز شکاف زیادی در بازار وارداتی‌ها ایجاد شود و خودروهای وارد شده به دو گروه سوپرلوکس‌ها و خودروهای معمولی چینی تبدیل شوند. حال باید منتظر ماند تا واکنش نهایی بازار وارداتی‌ها به گران شدن نرخ ارز مشخص شود و ببینیم به‌رغم افزایش هزینه‌های واردات آمار همچون گذشته رشد واردات را نشان خواهد داد يا کاهش آن را. هرچند تا کنون و بر اساس آمار گمرک رقم ثبت سفارش طی ۵ ماهه ابتدای سال جاری به۵۰ میلیارد دلار رسیده است که رقم جالب توجهی است. اما از آنجایی که معمولا تمام موارد ثبت سفارش شده منجر به واردات نمی‌شوند باید دید که پیش‌بینی کارشناسان تا چه حد درست از آب در می‌آید.
اما روز گذشته خبرگزاری مهر خبری روي تلکس خبری خود قرار داد مبنی بر اینکه طی ۵ماهه ابتدای سال جاری 15هزار و 700 خودروی خارجی به ارزش 341 میلیون دلار به کشور وارد شد که 78 درصد آن با ارز دولتی بوده است که به نظر می‌رسد با خارج شدن وارداتی‌ها از اولویت‌های دریافت ارز دولتی کاهش واردات هر روز جدی‌تر به نظر برسد.
بر اساس آمار در 5 ماهه ابتدایی سال جاری 15هزار و 700 دستگاه خودروی خارجی به ارزش 341 میلیون دلار وارد کشور شده است که 78 درصد از آن با ارز دولتی بوده است. به صورت کلی از سال 89 تاکنون بالغ بر 2 میلیارد دلار واردات خودرو به کشور انجام شده است. تعداد خودروهای وارداتی به کشور هم طی سال گذشته 40 هزار دستگاه بود که ارزش آن 830 میلیون دلار بوده. برای وارد کردن 86 درصد از اين تعداد ارز دولتی استفاده شده بود.
خودروی لکسس es مدل 2013 توانست به تازگی به همراه چند خودروی دیگر امتیاز بالای ایمنی iihs top safety pick را کسب نماید. خودروی جدید لکسوس es جدید ، در هر دو نسخه es350 ،es300h توانست به همراه خودروهای دیگری نظیر آکورا tl ،لینکلن mkz ،هیوندای آزارا،بیوک لاکراس در صدر فهرست ایمن 2012 iihs safety pick قرار بگیرد.
البته طبق آزمایشات انجام شده لکسوس 2013 es نتوانست به دلیل نتایج تقریبا ضعیفش در آزمایش ضربه عقب بهترین و ایمن ترین خودروی این فهرست باشد.
هم اکنون تویوتا آوالون رتبه نخست را در اختیار دارد. بایستی یادآوری کرد لکسس es مدل 2013 طی نمایشگاه سال جاری اتومبیل نیویورک رونمایی شد و بعد از آن در دو نسخه es350 ، es300h وارد بازارهای خارجی شد.
لکسس 2013 es350 دارای یک موتور 3.5 لیتری v6 به توان 268 اسب بخار گشتاور 248 پوند فوت است و به یک جعبه دنده خودکار شش سرعته مجهز می باشد.
نسخه es300h این خودرو دارای یک موتور 200 اسب بخاری پنج سیلندر آتکیسون به ظرفیت 2.5 لیتر است و طبق گزارش اداره حفظ محیط زیست آمریکا در هر صد کیلومتر مصرفی معادل 7.1 و 7.2 لیتر در شهر و جاده دارد.
بار دیگر مفتخریم که از یک ایرانی صاحبنام دیگر یاد کنیم ؛ کسی که در بین کارهایش مدل ارزانی دیده نمی شود, برای هر کسی نمی سازد و خاص بودن، بارزترین ویژگی محصولات این کمپانی است. کمپانی که امضایش، فیبر کربن است! پس در هرکجا خودرویی عجیب با ظاهری خاص و پر از قطعات فیبر کربنی دیدید، شک نکنید که ساخته ی کمپانی تیونینگ کوروش منصوری است.
کوروش منصوری متولد 1339 در چالوس، موسس کمپانی MANSORY میباشد . او در سال 1989 کمپانی MPdesign را تاسیس کرد . شرکتی که قطعات تیونینگ دیگر شرکتهای معتبر را تامین می‌کرد. اما این برای کوروش کافی نبود! او تعریف دیگری از تیونینگ داشت. او می گوید شرکتهای مختلف تیونینگ قطعات مورد نیاز را از شرکتهای مختلف تهیه می کنند و روی خودروها سوار میکنند. اما منصوری قطعات مورد نیاز را طبق سلیقه مشتری خود تولید می کند و تنها قطعه ای که تولید نمی کند لاستیک است .
bugatti veyron linea vincero by mansory tuning
او سال 2004 اولین محصول کمپانی خود را رونمایی کرد؛ یک آستون مارتین DB9. درست یکسال پس از رونمایی اولین محصول رسمی برند Mansory، دومین فرزند باز هم از آستون‌مارتین متولد شد اما این بار مدل Vanquish S با یک پوشش مشکی براق به همراه المان‌های زرد و طلایی، ترکیبی که میتوان آن را سنت طراحی این شرکت خواند. منصوری پس از دریافت یک سفارش ویژه، نمونه سفید همین خودرو را نیز آماده کرد.
سال ۲۰۰۶ بود که برای اولین‌بار سراغ بنتلی رفت. مدل کانتیننتال GT. از دور چهره تهاجمی‌اش، تغییر ماهیت آن را نسبت به نمونه استاندارد نشان می‌داد. منصوری برای نخستین بار از کیت‌های تقویت پیشرانه استفاده کرد، حاصل کار خودرویی با ۵۶۰ اسب‌بخار قدرت شد.
سال ۲۰۰۶، سال پرکاری برای او بود. یک آستون‌مارتین ونتیج هشت سیلندر به اضافه دو بنتلی کانتیننتال GTC و Spur از کارخانه‌اش بیرون آمد. آستون را در دو مدل ساخت. یکی زرد و دیگری تمام مشکی. می‌گویند ایده معلوم بودن کالیپرهای ترمز از پشت رینگ با این خودرو آغاز شده است. او برای بنتلی‌های گفته شده برنامه ویژه‌ای ترتیب داد. فضای کابین آنها را تلفیقی از حس و حال کلاسیک و اسپرت در نظر گرفت.
به ۲۰۰۷ که می‌رسیم، مدل انحصاری با نام Le Mansory به چشم می‌خورد. او توانست مجوز نام‌گذاری این خودرو را با تلاش زیاد از آن خودش کند. این خودرو نیز همان بنتلی کانتیننتال GT بود که تا بن دندان آرایش شده بود. سرعت نهایی این خودرو ۳۳۰ کیلومتر در ساعت ثبت شده است
او اولین کسی بود که به سراق تیونینگ بوگاتی ویرون رفت , زیرا کسی تا بحال جرأت آن را نداشته که ادعا کند که میتواند این هیولای 1001 اسبی را وحشیتر کند ولی منصوری این کار را کرد و به نظر خود کوروش منصوری , این بهترین اثر خلق شده توسط کمپانی منصوری است.همچنین در تهران خودمان یک دستگاه پورشه پانامرا و یک پورشه کاین ساخته ی کمپانی منصوری تردد میکند. یکی از سیاست ها جالب منصوری این است که نام مشتریان و قیمت محصولاتش محفوظ است و این باعث شده تا هر نوع مشتری با هر سمت و پیشه ای را به سوی خود جلب کند !
از تیونینگهای دیگر او میتوان به benz SLS AMG , porsche panamera , grandtourismo اشاره کرد . همچنین در نمایشگاه 2012 ژنو کمپانی منصوری با ارائه ی لامبورگینی آونتادور عنوان بهترین تیونر را کسب کرد.
کوروش منصوری چندی پیش در آبان ماه 1390 برای سخنرانی در هفتمین همایش موتور های درون سوز به تهران آمد و بلافاصله تهران را به مقصد دوبی برای عرضه ی 4 محصول در نمایشگاه بین المللی دوبی ترک کرد. او همچنین در تلاش است که نمایندگی منصوری را در تهران بنا کند و با توجه به اینکه دو برادر آقای منصوری ساکن تهران هستند , بر آن می افزاید.
به گزارش «دنیای اقتصاد» در حال حاضر خودروسازان به دلیل عدم اعلام قیمت‌های جدید حاضر به عرضه خودرو به بازار نیستند و این موضوع به گرانی‌ها دامن زده است، این درحالیست که نوسان شدید نرخ ارز نیز قیمت بیشتر خودروها اعم از داخلی و خارجی را افزایش داده و کارشناسان با این اوضاع، امیدی به بازگشت آرامش “حداقل در کوتاه مدت” ندارند . . . .
نمایشگاهی که 114 سال قدمت دارد . . . امسال از تاریخ 29 سپتامبر لغایت 14 اکتبر (هشتم الی سیزدهم شهریورماه 91) شاهد رویدادی تاریخی در زمینهٔ صنعت خودرو هستیم، رویدادی که خودروسازان تمام پیشرفت‌های خود را به نمایش می‌گذارند، در این نمایشگاه 35 شرکت خودروسازی شرکت می کنند و بیش از 80 خودرو را به طور رسمی رونمایی کردند، آئودی با رونمایی Crosslane Coupe، لکسس با رونمایی LF-CC Concept، مک لارن با رونمایی P1 Concept، مرسدس بنز با رونمایی sls و b کلاس الکتریکی، نیسان با رونمایی TeRRA، پورشه با رونمایی Sport Turismo Concept، اسمارت با رونمایی forstars Concept، سوزوکی با رونمایی S-Cross و پژو که بیشترین ماشین را رونمایی کرده با دو خودروی 2008 و Onyx Concept نام های خود را بر سر زبان ها انداختند و به تمام مردم جهان نشان دادند که خودروسازی یک دنیای بی انتها است و هیچ محدودیتی ندارد.
برای دستیابی به ویدئو ها و تصاویر به لینک زیر مراجعه کنید
اختصاصی پدال: جمعه سی یکم شهریورماه 91 جمعی از کلاسیک های پایتخت به میزبانی مجتمع آموزشی/نیکوکاری رعد و با همکاری کمیته کلاسیک فدراسیون اتوموبیلرانی به شهرک غرب آمدند تا از ساعت 11 صبح الی 22 شب پذیرای عموم بازدیدکنندگان باشند . . .
خوشبختانه بخت با داچیا یار بود چرا که قبل از عرضه فیس لیفت ایرانی تندر که احتمالا آبروی جهانی داچیا را با تهدید مواجه می کرد، توانست مدل های 2013 داچیا لوگان را معرفی کند تا اگر خدایی نکرده فیس لیفت تندر راهی برخی کشورهای خاص دیگر هم شد همه او را به عنوان نسل قبلی لوگان بشناسند نه یک مدل جدید!
«مجله ماشین» – در راس خبرهای خودروئی این هفته، آغاز به کار نمایشگاه اتومبیل پاریس قرار دارد، که از 29 سپتامبر آغاز شده، و تا 14 اکتبر ادامه دارد.
برای مطالعه ی تاریخچه ی این نمایشگاه، می توانید روی لینک زیر کلیک نمائید:
http://machinemag.com/viewnews.aspx?viewid=4323
اولین خودروی خبرساز این هفته، پورشه ی پانامرا s hybrid بود، که به اعتقاد بسیاری، بهترین خودروی هیبریدی اسپرت حال حاضر دنیاست. این خودرو از یک پیشرانه ی 3 لیتری v6، مجهز به سوپرشارژر، بهره می گیرد، که در حالت ترکیبی، 380 اسب بخار قدرت، و 580 نیوتن متر گشتاور را، از طریق جعبه دنده ی 8 سرعته ی خودکار، به چرخهای عقب منتقل می کند. قیمت پایه ی اولین خبرساز این هفته، 95975 دلار، و میانگین مصرف سوخت آن، در شهر و بزرگراه، به ترتیب برابر با 13، و 11.3 لیتر به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش می باشد.
دومین خودروی خبرساز این هفته، فورد موستانگ شلبی gt500 بود. زیبائی ذاتی این ماسل کار اصیل که جای خود دارد، اما نکته ی اصلی، شاهکار مهندسین کمپانی فورد است، که با استفاده از یک پیشرانه ی 5.8 لیتری v8، مجهز به سوپرشارژر، با 662 اسب بخار قدرت، و 856 نیوتن متر گشتاور، برای آن حسابی سنگ تمام گذاشته اند. جذابیت های این خودرو، با سفارش دادن پکیج svt، بیشتر هم می شود. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، با تولید این مدل، فصل تازه ای از رقابت دیرینه ی ماستنگ با کامارو (مدل zl1 مد نظر است)، رقم خواهد خورد. سومین خودروی خبرساز این هفته، شورلت کامارو zl1 است، که در اصل با ارائه ی ماستنگ شلبی gt500، بار دیگر مورد توجه قرار گرفت. (زیرا زمان نسبتا قابل توجهی از معرفی و خبرساز شدنش می گذرد). پیشرانه ی v8 کامارو zl1، 6.2 لیتر حجم، 580 اسب بخار قدرت داشته، و 754 نیوتن متر نیروی گشتاوری تولید می کند.
گفتنی است، میتسوبیشی لنسر evolution mr، از دیگر خودروهائی بود، که بخاطر توانائی ها و قابلیت هایش، مورد توجه کارشناسان خودروئی قرار گرفت، و تحسین آنها را برانگیخت.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، درگذشت "کریس اکونوماکی"، خبرنگار کهنه کار خودروئی، در سن 91 سالگی، نزدیک شدن شورلت به قهرمانی در سری مسابقات alms gt 2012، با مدل کوروت، و نائل آمدن فورد رودستر 1932، که متعلق به "تام گلوی"، قهرمان سابق اتومبیل رانی می باشد، به عنوان tank's hot rod of the year (خودروی hot rod سال در جشنواره ی tank)، از دیگر خبرهای مهم خودروئی این هفته به شمار می روند. به اطلاع مخاطبین فهیم "مجله ی ماشین" می رساند، hot rod به خودروهای بزرگ آمریکائی می گویند، که تنها هدفشان، طی یک مسیر مشخص، با حداکثر سرعت ممکن است.
برای مطالعه ی آخرین قسمت این خبر، می توانید روی لینک زیر کلیک نمائید:
شب گذشته جلسه اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو برگزار شد و ظاهرا در اين جلسه با افزايش محدود قيمت محصولات گروه صنعتي ايران‌خودرو و گروه خودروسازي سايپا موافقت شده است.
هنوز خبر رسمي از نتايج اين جلسه اعلام نشده، اما طبق پيگيريهاي خبرنگار ايسنا، ظاهرا اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو پس از بحث و بررسي فراوان، با افزايش قيمت محدود محصولات توليدي ايران‌خودرو و گروه خودروسازي سايپا كه شركت پارس‌خودرو را نيز شامل مي‌شود، موافقت كرده‌اند.
البته براي اطلاع دقيق‌تر از نتيجه جلسه اعضاي كميته قيمت‌گذاري خودرو همچنان بايد منتظر اعلام رسمي و نهايي آن ازسوي سازمان حمايت از مصرف‌كنندگان و توليدكنندگان و ديگر سازمانهاي مسوول بود و پيگيري خبرنگار ايسنا در اين ارتباط ادامه دارد.
تنها 15 درصد خودروهاي سبك توليدي در سال گذشته از سطح كيفي خيلي خوبي برخوردار بوده‌اند. طبق آمار شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، در گروه خودروهاي سبك توليدي در سال گذشته (اعم از انواع سواري و وانت) تنها 15 درصد اين خودروها در سطح كيفي خيلي خوب قرار داشته‌اند.
البته كيفيت خودروهاي توليد شده در سطح كيفي خيلي خوب نيز بسيار متغير بوده و خودروهايي چون نيسان تيانا تا ام‌وي‌ام 530 را در برمي‌‌گيرد. نيومزدا 3، نيسان ماكسيما، گراند ويتارا، تندر 90 پارس خودرو و ايران خودرو، هيوندايي آوانته، پژو 206 sd، هيوندايي ورنا، مزدا 2، مگان، پژو 206 و ريو از ديگر خودروهاي سبك توليد شده در سطح كيفي خيلي خوب در سال گذشته هستند. البته نكته قابل توجه اين است كه هيچ وانتي در سطح كيفي خيلي خوب قرار نگرفته است.
اما بخش اعظم خودروهاي سبك توليدي در سال گذشته (74 درصد) از سطح كيفي خوب برخوردار هستند كه خودروهايي چون ليفان، پژو پارس و وانت كاپرا را در خود جاي داده است. 11 درصد خودروهاي سبك توليدي در سال گذشته نيز در سطح كيفي قابل قبول قرار داشته‌اند كه وانت‌هايي چون وانت پيكان و وانت نيسان را شامل مي‌شود.
در گروه خودروهاي سنگين نيز 46 درصد خودروهاي توليدي در سال گذشته در سطح كيفي خيلي خوب و 45 درصد خودروهاي سنگين توليدي از سطح كيفي خوب برخوردار بوده و 9 درصد خودروها نيز در سطح كيفي قابل قبول قرار داشته‌اند.
بعد از حضور ناموفق کیا کارنز که در بسیاری از بازارهای اروپایی و همچنین آمریکا با نام کیا Rondo شناخته می شود، کیا این بار با یک طراحی کاملا متفاوت نسبت به گذشته آنرا در پاریس 2012 رونمایی کرد . . .
کارنز که طراحی آن بیش از هر زمان دیگری به کیا Ceed نزدیک شده، فاصله محوری بیشتری نسبت به سابق دارد اما طول و عرض و ارتفاع آن همچنان کوچکتر از گذشته است. کیا فعلا پیشرانه های اروپایی کارنز را معرفی کرده که یکی 1.6 لیتری 135 اسبی و دیگری 2.0 لیتری 177 اسب بخاری است که البته نمونه دیزلی آن قدرتی معادل 115 اسب بخار داشته و هر سه مدل نیز بصورت استاندارد با گیربکس شش سرعته دستی عرضه می شوند. هنوز از جزئیات بیشتر این خودرو خبری در دست نیست.
اولين تندر90ايران خودرو مجهز به گيربکس اتوماتيک ازخط توليد گذشت.
مهندس محمد رضا معتمد معاون توليد تندر90 ايران خودرو درزمينه توليد تندر90 با گيربکس اتوماتيک گفت : توليد آزمايشي تندر90 دنده اتو ماتيک از هفته آخر شهريوماه سال جاري آغاز شده است .
وي گفت : طبق برنامه ريزي ها قرار است تولید انبوه این خودرو از آذر ماه سال جاری آغاز شود.
معتمد تصریح کرد : پس از تست بازار و اندازه گیری نیاز آن برنامه ریزی برای میزان تیراژ تولید تندر90 اتوماتیک صورت می پذیرد . وی درعین حال اظهارداشت : با توجه به موفقیت آمیز بودن تست های رانندگی تندر90 و اقبال بازار به مدل های اتوماتیک ، پیش بینی می شود که تولید سالیانه این خودرو ( تندردنده اتوماتیک ) به بیش از 15هزار دستگاه برسد.
معاون تولید تندر90 ایران خودرو افزود : گيربکس اتومات جديد تندر هماني است که درروماني يرروي لو گان هاي عرضه شده قرار گرفته که به صورت کامل وارداتي و استاندارد است .
معتمد مهمترين تفاوت بين تندر90 معمولي و دنده اتوماتيک را نمايش وضعيت دنده درقسمت نمايشگر جلو آمپر ، تغيير دسته دنده ، پوسته سپر رنگ شده عنوان کرد .
شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران آمار كيفي خودروهاي سواري توليدي در شهريورماه را منتشر كرد.
طبق اين آمار، نيسان تيانا با 3.2 نمره منفي همچنان رتبه اول رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي را در اختيار دارد. رتبه دوم نيز در اختيار نيسان ماكسيما با 14.2 نمره منفي است. نيومزدا 3 نيز با 15 نمره منفي رتبه سوم رده‌بندي كيفي را در اختيار دارد. اما سوزوكي گراندويتارا با 18.8 نمره منفي در جايگاه چهارم رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي قرار دارد. رتبه پنجم نيز در اختيار مگان با 21 نمره منفي است. تندر 90 پارس خودرو و تندر 90 ايران خودرو هم مشتركا با 22.1 نمره منفي در رتبه ششم رده‌بندي قرار دارند. رتبه هفتم رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري توليدي در شهريورماه نيز در اختيار هيوندايي آوانته با 23.1 نمره منفي است. ام.وي.ام 530 نيز با 60 نمره منفي در رتبه هشتم قرار دارد. ليفان 620 نيز با 60.8 نمره منفي رتبه نهم رده‌بندي كيفي را به خود اختصاص داده است. اما رتبه دهم رده‌بندي نيز با 62.9 نمره منفي در اختيار پژو پارس خراسان است. پژو 405 خراسان نيز با 64.4 نمره منفي در رتبه يازدهم رده‌بندي كيفي خودروهاي سواري داخلي قرار دارد. رتبه دوازدهم نيز با 65.4 نمره منفي در اختيار سمند است. پژو 405 نيز با 66.8 نمره منفي در رتبه سيزدهم و تيبا با 73.8 نمره منفي در چهاردهم رده‌بندي قرار دارد. رتبه پانزدهم رده‌بندي كيفي نيز با 75 نمره منفي در اختيار ام.وي.ام x33 (تيگو) و رتبه شانزدهم با 95 نمره منفي در اختيار ام.وي.ام 110 است. سايپا 131، 132 و 131 پارس خودرو نيز به ترتيب با 98.5، 104.4 و 104.7 نمره منفي رتبه‌هاي هفدهم تا نوزدهم رده‌بندي را در اختيار دارند.
قیمت سایپا ۱۱۱ (پراید هاچ‌بک) با افزایش ۵۰۰ هزار تومانی در نمایندگی‌های سایپا به ۱۰ میلیون و ۶۴۲ هزار تومان رسید.
قیمت مصوب هر دستگاه سایپا 111 قبلاً 10 میلیون و 142 هزار تومان بود که حال با افزایش 500 هزار تومانی به 10 میلیون و 642 هزار تومان رسیده است. نمایندگی‌های فروش محصولات سایپا دلیل این افزایش قیمت را نصب کیسه هوا بر روی سایپا 111 عنوان میکنند. پیش از این، قیمت پراید معمولی (سایپا 131) نیز با افزایش 500 هزار تومانی همراه بود.
«مجله ماشین» – کمپانی فورد، از ارائه ی یک خودروی جدید، که به منظور خدمت در ناوگان حمل و نقل پلیس ایالت میشیگان طراحی شده است، خبر داد.
قرار است این خودرو در مراسم سالانه ای که از طرف پلیس ایالت میشیگان برگزار می گردد، رونمائی شود. خودروئی که فورد برای ارائه در این مراسم در نظر گرفته است، نسل جدید مدل interceptor می باشد، که بر پایه ی مدل تاروس بنا شده، و از یک پیشرانه ی v6، با 305 اسب بخار قدرت ، و 379 نیوتن متر گشتاور، نیرو می گیرد. مصرف سوخت این خودروی دیفرانسیل عقب، در شهر و بزرگراه، به ترتیب معادل 15.7 و 11.3 لیتر، به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش اعلام شده است. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، دوج چارجر pursuit، و خودروی تمام چرخ متحرک شورلت، موسوم به caprice، از دیگر خودروهائی هستند، که در این مراسم رونمائی خواهند شد.
به دنبال موفقيت ورزشكاران ايران در سي‌امين دوره بازيهاي المپيك لندن شركت صنايع خودروسازي مديران ، يكي از شركتهايي بود كه طی مراسمی با شکوه از المپيكي‌هاي مدال‌آور تجليل كرد. اين شركت به مدال آوران طلايي يك دستگاه خودرو ام.وي.ام 315 به مدال آوران نقره‌اي یک دستگاه ام.وي.ام 110 و به دارندگان نشان برنز 6 قطعه سكه بهار آزادي اهدا كرد.
در اين مراسم وانگ لي‌پنگ كنسول بارزگاني سفارت چين، بهرام شريعت و مونتائو رييس هيات مديره و مديرعامل شركت مديران خودرو به همراه المپيكي‌هاي مدال‌آور حضور داشتند. محمدرضا پولادگر، افشين داوري و خطيب به عنوان روساي فدراسيون‌هاي مدال‌آور حضور داشتند. قرار بود در اين مراسم مسئولان وزارت ورزش و كميته‌ي ملي المپيك حضور داشته باشند كه همگي غايب بودند و اين مسئله باعث اعتراض مدال‌آوران شده بود.
بهرام شريعت رييس هيات مديره مديران خودرو طي سخناني كوتاه اظهار كرد: ما با جمعي از ورزشكاران كشور طرف هستيم كه با تمام توان و تلاش خودشان قلب يك ملت مومن را شاد كردند، ما هيچ قابليتي نداريم كه بخواهيم از عزيزان مدال‌آور تشكر كنيم، اين مراسم نوعي يادبود است كه شما بدانيد تمام مردم ايران دوستدارتان هستند.
در حالي كه قرار بود در اين مراسم بهرام افشارزاده، دبيركل كميته المپيك دقايقي سخنراني كند، به دليل غيبتش محمد پولادگر رييس فدراسيون تكواندو به جاي وي پشت تريبون رفت و از شركت مديران خودرو بابت برپايي اين مراسم و تقدير از قهرمانان المپيك قدرداني كرد.
در پايان اين مراسم المپيكي هاي مدال‌آور در بيرون از سالن همايش‌هاي مجموعه انقلاب خودروهاي خود را همراه با آتش بازی تحويل گرفتند.
کامارو COPO ساخته نشده تا لذت رانندگی با یکی از بهترین ماسل های دنیا را تجربه کنید چرا که شورولت با ساخت این مدل تنها یک هدف را نشانه گرفته: تصاحب رکوردهای درگ . . .
کامارو کوپو بعد از آنکه اواخر سال گذشته به عدد 9.0 ثانیه رسید، « چندی پیش » توانست یک چهارم مایل را در 8.88 ثانیه و با سرعت 230 کیلومتر برساعت طی کند تا به عنوان سریع ترین کاماروی تاریخ شورولت شناخته شود.
پیشرانه ایی که کامارو کوپو با آن به عدد 8.88 رسیده از نوع 5.3 لیتری V8 با سوپرشارژر 4.0 لیتری Whipple است. حال آنکه همین پیشرانه را می توان با سوپرشارژر 2.9 لیتری نیز سفارش داد. پیشرانه سوم شورولت برای این خودرو نیز 7.0 لیتری V8 با تنفس طبیعی است.
پیر صنعت خودروسازی دنیا هنوز هم از محبوبترینهاست، برندی که همه روزه شاهد پیشرفت آن هستیم، مردم دوستش دارند و همه اقشار جامعه با آن میتوانند ارتباط برقرار کنند و از مدلهای کلاسیک آن تا مدرن، همه محبوب و پرطرفدار هستند. باید از مرسدس سی کلاس نام برد که یک سدان اسپرت است و جوانان از آن در کنار باتجربهها، لذّت میبرند. خودرویی اصیل برای همه آنان که میخواهند در خیابان و جاده از سواری اتومبیلشان لذت ببرند. این مدل...............................................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین 356 (شهریورماه1391) مطالعه فرمایید
سه دهه پیش تعداد اندک و انگشت شماری از خودروهای لوکس 8 سیلندر به کشور وارد شده و با هزار بند و تبصره و مجوز خاص، پلاک میشدند. اما این روزها با به هم ریختگی بازار،قیمت‌گذاری خودرو و لغو اعطای ارز دولتی به وارد کنندگان، نمایندگی‌های فروش و نمایشگاههای کشور پرشده از محصولات لوکس 8 سیلندر و گویا روند رو به رشد واردات خودروهای لوکس، رابطه ای عکس با کم شدن قدرت اقتصادی خریداران دارد! امیدوارم شما نیز به ما خرده نگیرید که دراین وانفسای بد بازارمگر چند درصد مردم توان خرید چنین خودروهایی را دارندکه آنها را مورد مقایسه قرار می دهید! البته ما نیز با شما هم عقیده ایم اما در این گزارش ................................................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین 356 (شهریورماه1391) مطالعه فرمایید
شرکت خودروسازی «ژانگ ژینگ» در اواسط دهه ۹۰ فعالیت خود را شروع کرد و تاکنون موفق به طراحی و عرضه ۱۰ مدل خودرو شده که عمده آنها را پیکاپها و اسیوویها تشکیل میدهند. ZXauto در بین خودرو سازان چینی پس از شرکت Great wall motors به عنوان دومین طراح بزرگ پیکاپ در این کشور شناخته می‌شود. معروفترین محصولات این شرکت که نامی جهانی یافته است، اسیووی Landmark و پیکاپ معروف این شرکت یعنی Grandtiger یا کاپرا است که بهصورت وانت دو کابین تک و دو دیفرانسیل عرضه شده و در کشورمان نیز توسط گروه بهمن عرضه می‌شود. هرچند قبلاً این وانت دودیفرانسیل چینی توسط همکاران مورد آزمایش قرار گرفت، اما اینبار نگارنده تجربه یکساله خود را در مورد استفاده طولانی مدت از چند دستگاه کاپرا در کوهستانهای سرد و برفگیر آذربایجان شرقی و کویر مرکزی ایران بازگو میکند. وانت‌های دو کابین دو دیفرانسیل کاربرد زیادی................................................................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین 356 (شهریورماه1391) مطالعه فرمایید
هنوز هم گنجینههایی وجود دارند که ثابت میکنند ایران هم میتواند به لحاظ خودروهای کلاسیک در کشورهای جهان حرفی برای گفتن داشته باشد. تا امروز تعداد زیادی از اتومبیلهای کلاسیک موجود در ایران در مجله ماشین معرفی شدهاند که در میان آنها اتومبیلهای زیبایی همچون جاگوار E-type، دتوماسو پانترا، فراری 308، پورشه 356، مدلهای مختلف مرسدس SL و بسیاری دیگر دیده میشدند و لی درشماره356 قصد داریم به معرفی اتومبیلی بپردازیم که به لحاظ قدمت و ارزش در ردهای بسیار بالا و در رده نمایشگاههای معتبر جهانی قرار دارد........................
لطفا ادامه این مطلب را در مجله ماشین 356 (شهریورماه1391) مطالعه فرمایید
خودروی میتسوبیشی لنسر 2.0 gt تحت فرآیند باز طراحی قرار گرفته و هم اکنون با قیمت پایه 125461.25 رینگت در مالزی عرضه می شود. شرکت ژاپنی میتسوبیشی اعلام کرد خودروی لنسر 2.0 gt دارای ظاهری جدید در قسمت جلو پنجره است و به چراغ های روز led ، دوربین پارک و صندلی های چرم ناپا اشاره کرد.
این خودروی ارتقا یافته از ژاپن وارد مالزی می شوند و تنها دارای سه رنگ قرمز متالیک ،میکا و سپید می باشند.
سامانه abs مجهز به ebd ،سامانه کمکی ترمز،کمربندهای ایمنی دفع کننده ضربه و دو کیسه هوا جز امکانات ایمنی نصب شده بر روی لنسر 2.0 gt ارتقا یافته می باشند.
لنسر 2.0 gt جدید دارای یک موتور 2.0 لیتری mivec ساخته شده از آلمینیوم به توان 150 اسب بخار است که در کنار یک جعبه دنده شش سرعته استپ اسپرت قرار گرفته است.
مرسدس بنز ایالات متحده اولین واحد محلی است که از پایان فروش محصولات می باخ خبر داده است.
اگر نگاهی به پایگاه اینتذنتی مرسدس – بنز ایالات متحده بیاندازید متوجه می شوید که در جلوی نام محصولات متعدد و جدید می باخ عبارت ( عدم ادامه فروش ) درج شده است.
گفتنی است از بعد از اعلام دیتر زچه – مدیر دایملر – در اواخر سال 2011 مبنی بر عدم جایگزینی این خودروها هیچ جزئیات جدیدی درباره آن ها منتشر نشده و حتی نشریات مختلف نیز به اخبار مربوط به آن نمی پردازند.
آقای زچه زمان مشخصی را برای توقف تولید محصولات می باخ اعلام نکرده است ولی هم اکنون کاملا واضح است که تولید خودروهای سری 57 و 62 این برند متوقف شده و نمایندگی های مرسدس – بنز ایالات متحده اولین مرجعی است که از آغاز تعلیق تولید این محصولات خبر داد .
متاسفانه هنوز اطلاعات روشنی از چگونگی ادامه کار می باخ در دسترس نیست ولی کارشناسان متعقدند که با ادامه روند فعلی این برند به پایان کارش نزدیک می شود.
نسل آینده کادیلاک cts رقیب مستقیم خودروی ب ام و سری 5 خواهد بود و تا سال 2014 وارد بازار فروش خواهد شد.
بعد از آن که شرکت آمریکایی کادیلاک خودروی تماما جدید ats ، رقیب ب ام و سری 3،مرسدس-بنز کلاس c و آئودی a4 را رونمایی کرد،تصمیم گرفت تا کار بر روی خودرویی بزرگتر مثل cts را آغاز نماید و به رقابت با خودروهایی نظیر ب ام و سری 5،مرسدس- بنز کلاس e ،آئودی a6 بپردازد.
این خودرو که بر روی پلتفرم ارتقا یافته آلفا تولید شده تا سال 2014 وارد بازار می شود.
انتظار می رود نسل جدید cts به یک موتور 2.0 لیتر توربو شارژ چهار سیلندر بنزین سوز به توان 272 اسب بخار و با یک موتور 3.6 لیتری v6 بنزین سوز به توان 350 اسب بخار مجهز شود.
از سویی با توجه به این که وزن این خودرو نسبت به ats کم تر است انتظار می رود که مصرف سوخت کمتری هم داشته باشد. هنوز جزئیات بیشتری درباره cts جدید در دسترس نیست.
برخي اخبار منتشر شده در دو روز اخير در خصوص تغيير مديرعامل سايپا در حالي است كه برخي اخبار جديد حكايت از احتمال عدم تغيير در صندلي مديرعاملي سايپا دارند.
رسانه‌ها دو روز پيش از كنار گذاشته شدن نعمت‌الله پوستين‌دوز از مديرعاملي گروه خودروسازي سايپا خبر دادند. طبق اين اخبار سعيد مدني - مديرعامل فعلي شركت پارس خودرو، جدي‌ترين گزينه براي مديرعاملي شركت سايپاست.
اخبار و گمانه‌زني‌هاي منتشر شده در اين خصوص در حالي است كه سعيد مدني حدود يك سال پيش با حكم مديرعامل گروه خودروسازي سايپا به مديرعاملي پارس خودرو منصوب شده بود و به نوعي از مديران نزديك به مديرعامل گروه محسوب مي‌شود، بنابراين مطرح شدن نام وي براي مديرعاملي سايپا از يك سو نشان از تاثيرگذاري پوستين‌دوز بر روند تعيين مديرعامل بعدي سايپا داشته و از سوي ديگر نيز اين گمانه را مطرح مي‌كند كه اگر يك چهره نزديك به پوستين‌دوز مديرعامل بعدي سايپا خواهد شد، پس اصولا چه دليلي براي تغيير مديرعامل فعلي وجود داشته است؟
در اين شرايط برخي گزارش‌ها حاكي از آن است كه برخي از اعضاي هيات مديره سايپا تمايلي به رفتن پوستين‌دوز از سايپا در مقطع فعلي ندارند، به‌گونه‌اي كه اين احتمال وجود دارد كه مديرعامل فعلي سايپا كماكان به فعاليت خود ادامه داده و فعلا تغييري در اين حوزه روي ندهد. برگزار نشدن مراسم توديع و معارفه در سايپا گواهي بر اين ادعاست.
پوستين‌دوز حدود يك ماه پيش استعفاي خود را تقديم هيات مديره سايپا كرده بود. دو روز پيش اخباري در خصوص موافقت هيات مديره با اين درخواست منتشر شد.
«مجله ماشین» – از کراس اوور جدید کمپانی سوزوکی، موسوم به s-cross، در موتور شو پاریس رونمائی خواهد شد. این کراس اوور جدید، به نوعی دنبال رو مدل دیگر کمپانیawd sx4 sportback خواهد بود. البته قابلیت های دینامیکی بالاتر، و طراحی زیباتری دارد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، هر چند هنوز اطلاعات دقیقی در مورد این خودرو منتشر نشده است. اما کارشناسان اشتراک های زیادی بین آن و مدل sx4 پیش بینی میکنند. تا حدی که معتقدند، می توان از این کراس اوور کلاس c، به عنوان نسخه ی ارتقا یافته ی مدل sx4 نام برد. باید منتظر ماند و دید.
منبع:مجله ماشین«مجله ماشین» – دولت آمریکا، میزان مالیات سالیانه ی قابل پرداخت، برای صاحبان موتور سیکلت های برقی را، معادل 10 درصد از قیمت کل وسیله ی نقلیه، و حداکثر 2500 دلار اعلام کرد.
به گزارش وب سایت مجله ی ماشین، تعیین چنین مبلغ کمی، یکی از معدود حرکتهای دولت آمریکا، جهت تشویق مردم به خرید موتور سیکلت های برقی می باشد.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا تغییر کرد.
یک منبع آگاه از تغییر مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا خبر داد. وی گفت:سعید مدنی به جای نعمت الله پوستین دوز می آید. مدنی هم اکنون مدیرعامل پارس خودرو است.
به گفته این منبع آگاه، مراسم تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت سایپا احتمالا امروز برگزار می شود.
«مجله ماشین» - کمپانی میتسوبیشی، 261 دستگاه از مدل برقی i-miev را، جهت رفع مشکل سنسور کیسه ی هوا به نماینده گی ها فراخواند. به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، طبق اعلام مسئولین کمپانی، کیسه های هوای این مدل در هنگام تصادف، یا دیر باز می شوند، یا اینکه اصلا عمل نمی کنند. آنها دلیل این مشکل را، وجود یک مشکل نرم افزاری در واحد کنترل الکتریکی خودرو (ecu) اعلام کرده اند.
«مجله ماشین» - تصاویر نسخه ی جدید لینکلن mkz، هنگام تست در دیترویت میشیگان شکار شد. لینکلن mkz، در حال حاضر با قیمت پایه ی 36800 دلار (با هزینه ی حمل و نقل) به فروش می رسد.
پیشرانه ی 4 سیلندر توربوشارژر دار با قدرت 240 اسب بخار، سیستم تعلیق قابل تطبیق، و جعبه دنده ی اتوماتیک، مجهز به تعویض کننده های پشت فرمان از جمله مشخصات فنی آن به شمار می روند.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، استتار این خودرو، آنهم تا این حد، تعجب کارشناسان خودروئی را برانگیخته است، و آنها تنها دلیل منطقی برای این استتار را، احتمال رونمائی از نسخه ی جدید mkz برای سال 2014 می دانند. باید منتظر ماند و دید.
اختصاصی «مجله ماشین» - پنجمین تور نیمه حرفه ای دلفان آفرود، با حضور 7 راننده حرفه ای و برگزیده تورهای گذشته، 29 و 30 تیر ماه 1391 برگزار شد.
رانندگان با 7 خودرو نیسان پاترول دودرب 6 سیلندر، دو عدد نیسان رونیز، تویوتا لندکروز fj40، تویوتا هایلوکس 2700، تویوتا لندکروز 100 و تویوتا لندکروز fj45v به سرگروهی حسین دلفان آذری، تیم شرکت کننده را تشکیل داده و دو خودروی fj cruiser و نیسان پاترول نیز به عنوان خودروهای میهمان در روز نخست سفر همراه گروه بودند.
تمامی خودروها به وینچ، لاستیک آفرود، سپرهای حرفه ای آفرود جلو و عقب خودرو، کیت های افزایش ارتفاع، اسنورکل(هواکش بغل)، سینی زیر، انواع جک های آفرودی، تسمه بکسل، بیل و ... مجهز بودند.
شایان توجه است، که تمامی تجهیزات این خودروها در کارگاه دلفان آفرود و به صورت کاملا استاندارد بر روی خودروها نصب شده است. این امر (نصب استاندارد قطعات) باعث شد تا آسیبی به هیچ یک از خودروها وارد نشود.
طبق جديدترين رده‌بندي منتشر شده، وانت كاپرا با كيفيت‌ترين وانت توليدي كشور در تير ماه بوده است.
وانت كاپرا (مونتاژي بهمن) در رده‌بندي خرداد ماه رتبه دوم جدول را در اختيار داشت و رتبه اول در اختيار وانت نيسان پيكاپ دو كابين (مونتاژي شركت پارس خودرو) بود، اما اين وانت در رده‌بندي تير ماه مورد بررسي قرار نگرفته است.
وانت كاپرا در تير ماه با افت كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 98.6 در خرداد به 105 در تيرماه افزايش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي تزئينات داخلي و خارجي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
اما رتبه دوم رده‌بندي تير ماه در اختيار وانت مزدا تك كابين (مونتاژي بهمن) است كه در رده‌بندي خرداد ماه رتبه سوم رده‌بندي را در اختيار داشت. اين خودرو با كاهش كيفيت روبرو بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 105 در خرداد ماه به 106.2 در تير ماه افزايش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه سوم رده‌بندي تير ماه در اختيار وانت ديزل زامياد (مونتاژي زامياد) است. اين خودرو با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 147 در خرداد ماه به 144 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
طبق بررسي صورت گرفته از سوي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، وانت نيسان سي.ان.جي (مونتاژي زامياد) نيز رتبه چهارم رده‌بندي كيفي تير ماه را به خود اختصاص داده است. اين خودرو با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 156.4 در خرداد ماه به 153.8 در تير ماه كاهش يافته است. اين خودرو در تمام بخش‌ها داراي نمره منفي بوده است.
اما وانت مزدا دو كابين (مونتاژي بهمن) نيز در رتبه پنجم رده‌بندي تير ماه قرار دارد. اين خودرو با كمي افت كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 160.4 در خرداد ماه به 160.6 در تير ماه افزايش يافته است. وانت مزدا دو كابين در بخش‌هاي موتور و انتقال قدرت، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
رتبه ششم و آخر جدول رده‌بندي كيفي وانت‌هاي توليد داخل در تير ماه در اختيار وانت پيكان (مونتاژي ايران خودرو تبريز) است. اين خودرو البته با رشد كيفيت همراه بوده، به‌گونه‌اي كه نمره منفي آن از 185.5 در خرداد ماه به 179 در تير ماه كاهش يافته است. وانت پيكان در بخش‌هاي فنربندي، تعليق و فرمان، موتور و انتقال قدرت، ترمز، تجهيزات الكتريكي، تزئينات داخلي و خارجي، صداهاي غير عادي، بدنه، نفوذ آب و رنگ داراي نمره منفي بوده است.
«مجله ماشین» - دبیر پروژه ترابری اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد در گروه سایپا، از انتخاب سه محصول تیانا، ماکسیما و مگان به تعداد و رنگ های مشخص، به منظور تامین ناوگان حمل و نقل این اجلاس به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور خبر داد.
مدیر بازاریابی و پیشبرد فروش برند محصولات شرکای تجاری گروه خودروسازی سایپا و دبیر پروژه ترابری اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد در گروه سایپا بر اهمیت برگزاری موفقیت آمیز شانزدهمین اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد در ایران تاکید کرد و گفت: براساس دستور جناب آقای مهندس پوستین دوز – مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا مقرر شد تامین ناوگان حمل و نقل این اجلاس به شرکت پارس خودرو به عنوان باکیفیت ترین خودروساز کشور واگذار شده و سه محصول تیانا، ماکسیما و مگان به تعداد و رنگ های مشخص در اختیار نهاد محترم ریاست جمهوری قرار گیرد.
به گزارش وب سایت «مجله ماشین» به نقل از روابط عمومی شرکت پارس خودرو، مهندس امیر حسن امیری با اشاره به هماهنگی بین دستگاه های مختلف برای میزبانی هر چه بهتر این اجلاس افزود: با توجه به حساسیت این اجلاس و نقش آن در عرصه بین المللی، مسئولیت ترابری آن به شرکت پارس خودرو از گروه خودروسازی سایپا واگذار گردید.
وی اعلام کرد: پس از تصمیم گیری در این خصوص که شرکت پارس خودرو تامین کننده بخش عمده ای از خودروهای مورد نیاز اجلاس خواهد بود، پروژه ای تعریف شد که مدیریت آن به مدیر عامل شرکت پارس خودرو واگذار گردید. هدف نهایی این پروژه تامین خودروهای مورد نیاز اجلاس و تحویل آن در تاریخ مقرر به نهاد محترم ریاست جمهوری بودکه برای رسیدن به این منظور 5 کمیته و یک دبیرخانه با نظارت مدیر پروژه در سطح گروه خودروسازی سایپا تشکیل شد.
دبیر پروژه ترابری اجلاس سران کشورهای غیرمتعهد در گروه خودروسازی سایپا درخصوص چگونگی تعیین خودروهای ناوگان حمل و نقل اجلاس تصریح کرد: در جلساتی که با نهاد محترم ریاست جمهوری برگزار شد، نیازمندی های نهاد و پتانسیل های شرکت پارس خوردو در تامین خودروها بررسی و در نهایت سه خودروی تیانا، ماکسیما و مگان برای تامین ناوگان حمل و نقل اجلاس انتخاب شد.
مهندس امیری در پایان اظهار داشت: افتخار می کنیم از این که شرکت پارس خودرو به عنوان نخستین خودروساز کشور در این پروژه بزرگ ملی مشارکت دارد و می تواند در مهمترین رویداد ملی کشور نقش آفرینی کند و امیدواریم در پایان خاطره خوشی از کشور عزیزمان برای سران کشورهای میهمان در اجلاس به یادگار بماند.
پلیس رومانی از عملیاتی شدن قدرتمندترین خودروی ناوگانش خبر داد.
خودروی جگوار xfr با توان 510 اسب بخار ،قدرتمندترین خودرویی است که تاکنون به ناوگان پلیس کشور رومانی اضافه شده است. این خودرو دارای یک موتور 5.0 لیتری v8 سوپر شارژ است که می تواند شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت خودرو را به تنها 4.9 ثانیه برساند.
پیش از این لوتوس اوورا اس 350 اسب بخاری قدرتمندترین خودروی مورد استفاده در پلیس رومانی بود اما با ورود خودروهای سریع به جاده های این کشور پلیس رومانی مجبور به کارگیری خودرویی سریع تر و نیرومندتر شد.
بایستی گفت که xfr های رومانیایی در یگان پلیس بزرگراه به کار گرفته خواهد شد و این بدان معنی است که کم تر خودرویی می تواند از دست آن ها قصر در برود.
xfr های رومانیایی توسط – premium auto - وارد کننده انحصاری جگوار در رومانی به بازار این کشور راه پیدا کرده اند و دارای ضمانت نامه ای 12 هزار مایلی می باشند.
تصاویر،ویدئو و اخبار به روز دنیای خودرو در آخر ماشین
درباره وبلاگ
.:((بسم الله الرحمن الرحیم)):.
هدف ما از ساخت این وبلاگ انتشار اخبار خودروی ایران و جهان
از منابع تایید شده به مردم عزیز کشورمان است
تا حداقل در زمینه اطلاعات عمومی و یا حتی انتخاب و خرید خودرو ایشان را یاری نماییم
با آرزوی سلامتی برای شما دوست عزیز
.: لطفا نظرات تبلیغاتی ندهید:.
بقیه تصاویر در لینک زیر
بقیه تصاویر در لینک زیر
بقیه تصاویر در لینک زیر
بقیه تصاویر در لینک زیر
مجله ماشین
مجله ماشین
مجله ماشین
مجله ماشین
مجله ماشین
منبع:مجله ماشین«مجله ماشین» – دولت آمریکا، میزان مالیات سالیانه ی قابل پرداخت، برای صاحبان موتور سیکلت های برقی را، معادل 10 درصد از قیمت کل وسیله ی نقلیه، و حداکثر 2500 دلار اعلام کرد. 
منبع:مجله ماشین
بقیه تصاویر در ادامه مطلب
منبع:مجله ماشین
آمار
وب سایت: